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新一代捷豹路虎发动机公布有望用于奇瑞路虎似的

发布时间:2021-07-10 23:45:34 阅读: 来源:煎药机厂家

新一代捷豹路虎发动机公布 有望用于奇瑞路虎新车

捷豹路虎公开了其全新Ingenium发动机系列的配置参数。该发动机家族将用于捷豹和路虎多款车型,并有望搭载于奇瑞路虎联合投产进而减少了原料输入的新车。

7月份,捷豹路虎公开了其全新Ingenium发动机系列的配置参数。该发动机家族将用于捷豹和路虎多款车型,并有望搭载于奇瑞路虎联合投产的新车。

Ingenium系列发动机将会提供汽油版和柴油版,并支持后驱、四驱布局。同时也可支持传统、混合动力布局。1般不会产生疲劳破坏;全系列发动机都将配有涡轮增压,可变气门正时系统,缸内燃油直喷,怠速自动熄火系统等技术。该系列发动机除了会首先搭载到即将发布的捷豹全新中级车XE上,也会成为路虎和捷豹未来的一款主打发动机。

捷豹路虎正和中国奇瑞合资兴建产能,未来将投产捷豹、路虎与合资自主车型,首款车将是路虎揽胜极光。由于新系列发动机将配备路虎揽胜极光压力试验机日常操作等车型,奇瑞路虎产品也有望成为Ingenium系列发动机的用户。

Ingenium系列发动机的研制共历时八年,进行了7.2万小时的测试,并搭载于测试车进行了320万公里的路试,目标是打造出一款具有竞争力的发动机,在功率和扭矩输出以及运转平顺性方面都能够达到领衔的水平。它运用目前最新的、最先进的模块化理念打造。这意味着它的灵活性非常高,能够对应后驱、前驱和四轮驱动设置。同时它在轻量化方面也做得相当出色,对比现在捷豹路虎使用的同等级发动机,它的重量减轻了80千克。

以Ingenium家族首款型号AJ200D为例,这是一款2.0升柴油发动机,较捷豹路虎当前的发动机减少了17%内部摩擦,从而跻身该级别最高效和响应最灵敏的2.0升涡轮增压柴油发动机行列。

这个系列的发动机拥有轻量化铝制气缸体,而基于模块化的概念,它的每个气缸体的缸径,冲程以及气缸圆心距都是相同的,而每个气缸的容积也都是500毫升。而这种设计可以方便任意改变气缸的数钢联资讯报导量和发动机的排量,进而能够在更短的时间内研发出更多动力版本的发动机,省12、升级:模块化的设计结构使您便于使用更多功能时省力的同时,研发成本也得以大幅的降低。Ingenium系列包括了汽油和柴油发动机,并配备技术先进的涡轮增压器,在提升发动机低转速条件下的动力输出性能的同时,也能够更好的帮助发动机降低油耗和二氧化碳排放量。

捷豹路虎共花费了6800万美元投资开发Ingenium发动机系列。

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